Die neu aufgelegte Risikostudie im Auftrag der Kantone Basel-Landschaft und Basel-Stadt zeigt: Auf dem Rhein ist das Risiko von Gefahrenguttransporten durch Basel verglichen mit den Transportrisiken auf der Strasse und Schiene weiterhin am geringsten. Der Kontrollbericht «Risikoermittlung Rhein 2016» weist für das Segment 6 (Hafenbecken 1, 2 und 3) und somit für das Projekt Gateway Basel Nord tragbare Umweltrisiken aus.

Gemeinsame Medienmitteilung des Bau- und Verkehrsdepartements und des Gesundheitsdepartements des Kantons Basel-Stadt und der Bau- und Umweltschutzdirektion des Kanton Basel-Landschaft